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道路交通标志杆标志牌常规要求

时间:2022-03-11 16:21:55 阅读: 作者:周金花 来源:颢泰交通设施厂

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道路交通标志杆标志牌常规要求

(1)标志版面大小、内容的确定

交通标志的版面设计是交通标志设计的重要组成部分,它是道路交通信息的具体反映。因此,

在版面设计中,我们充分结合本项目的具体道路线形、道路使用者的行动特点,增加其可读性、易

判性,按照《道路交通标志和标线》GB5768-2009的规定,根据设计车速全线标志版面的汉字高度

选用 60 厘米,字体采用交通标志专用字体。版面内容设计力求做到简捷、直观、易读,版面颜色尺

寸详见标志版面布置图。

(2)标志版面材料的选用

本项目的标志底版制作采用铝合金整体式和拼装式两种,即当标志版面面积小于 5 平方米时,

高淳区环湖线(花山大桥及两侧接线) S2-16-00

中铁四局集团有限公司(设计研究院) 2

采用 2 毫米或 3毫米厚的铝合金板制作,而当标志版面面积大于 5平方米时,采用 300型和 150 型两

种挤压成型的铝合金板拼装而成。

(3)交通标志的设置和支撑方式

根据该段路线的具体情况,指路标志设置于主要平交道口前后适当的位置,用来引导道路使用

者正确、安全、快速地行驶,克服错行和误行而造成不必要的营运里程的增加。

在大型平交路口及人口密集村镇段,在主线及被交道路上均设置了交叉路口告知标志及人行横

道标志;对于小型平交口,在主线上设置了交叉路口告知标志,在被交路上则设置了减速让行标志,

用于提醒过往车辆注意行车安全。

道路交通标志的支撑方式有:柱式、悬臂式、附着式几种。在标志支撑形式的选择中,我们主

要从交通标志版面尺寸的大小、交通组成形式、交通量大小、设置环境的限制、景观要求等方面考

虑。同时,从经济性、安全性出发,合理选择支撑方式。

(4)限速标志的设置

结合沿线道路断面变化情况及城镇横向道路干扰情况采取不同方案,限速标志仅标注最高限

速。一级公路最高限速为 80km/h。

(5)交通标志与路面、桥面的净高

路侧地段采用单柱和双柱式立柱时标志板底缘距路面高度为<250cm,其他标志板内边缘距路肩

边缘应≥25cm 下。单悬和门架式的标志板底缘距路面、桥面务必要满足 550cm。

(6)标志立柱设计

交通标志立柱设计由结构自重(标志板、立柱及其零配件、基础)及风荷载、施工荷载进行设

计。立柱基础设计按计算立柱基础底承载力及立柱基础稳定进行验算。

(7)施工注意事项

大型标志(如门架、单悬臂等)均应加上路基设计允许沉降值 20cm,标志牌最小运行净高为

5.7m;而桥梁段,门架基础需在桥梁施工图设计中预埋,门架跨度以实测为准,标志牌最小运行净

高为 5.5m。

所有钢结构均应按有关规定进行热浸镀锌处理,镀锌构件的锌附着量应满足三点法实验平均锌

附着量(单面)为 600g/m

2 。

所有螺栓、螺帽、垫圈在施工完后采用防锈、防盗措施。

铝合金材料与钢结构接触部位必须采用相应的防锈措施。

镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤,应及时采用相应的补救措施。

所有结构除采用螺栓连接外,其余均采用满焊焊接连接。所有焊缝质量均应达到一级焊接质量

要求,并应按照有关规范规程进行。焊接部分必须满足以下要求:

a、所有对接焊缝均采用焊透的 V 型坡口焊接;

b、所有角焊缝的焊角尺寸除注明者外,均与被焊构件厚度相等;

c、所有焊缝强度不得低于被焊构件。

在所有基础、基座施工时地脚螺栓和预埋法兰盘应在浇筑砼时预埋。预埋法兰盘顶面应与基础、

基座顶面在同一水平面上。

单柱式立柱长度按边坡坡率 1:1.5 计算,如与实际坡率不符时,可根据实际坡率,在保证标

志板面底边缘距路面的高度≥180cm、标志板内边缘距路基边缘≥25cm 的情况下,适当调整立柱长度;

单悬臂式在保证标志板面底边缘距路面的高度≥550cm 的情况下,适当调整立柱长度。

路基段标志板立柱基础施工后,基坑采用合适材料回填,分层夯实,密实度大于 90%。

路基段基底应力应满足标志基础设计值的要求。http://www.taihejieju.com/

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